Titles США 2026: с какими можно ввозить в РБ

Почему тип титула важнее пробега и комплектации

На аукционах Copart и IAAI в 2026 году доля лотов с Salvage Title — около 68%, с Clean — 22%, остальное — Junk, Parts Only и Bill of Sale. И если Salvage — это рабочая история, которая в 90% случаев приводится в порядок за $1 500–6 000, то Junk-титул делает авто юридически непригодным к регистрации: вы физически можете его восстановить, но поставить на учёт в РБ не сможете — Минтранс откажет.

Пять главных типов титулов и их экспортная пригодность

1. Clean Title — «чистый» техпаспорт

Авто без страховой истории, без брендинга (branding — пометка о статусе). Clean Title стоит на 30–50% дороже Salvage-аналога, но требует меньше проверок. Основной риск — washed title (отмытый): титул перерегистрировали в штате с мягкими правилами, скрыв статус Salvage. Проверка — через NMVTIS (National Motor Vehicle Title Information System).

2. Salvage Title — рабочая лошадка байера

Страховая признала авто «тотальным» (ущерб >70% стоимости). Но 60% Salvage-лотов — это мелкие кузовные повреждения, которые ремонтируются за $1 500–4 000. Основные подтипы:

• Salvage — Collision: кузовные повреждения, чаще всего передняя часть.
• Salvage — Theft Recovery: угон, возвращён страховой. Нужно проверить комплектацию.
• Salvage — Flood: потоп. Избегайте — электрика и двигатель убиты необратимо.
• Salvage — Hail: град. Дешёвый и безопасный вариант.

3. Rebuilt / Reconstructed Title

Это Salvage, прошедшее восстановление и инспекцию DMV штата. Документально подтверждено, что авто безопасно для эксплуатации. Для таможни РБ это зелёный свет — есть дефектный акт и чек ремонта.

4. Junk Title и Non-Repairable — запрет

Главный стоп-сигнал. Junk-титул выдаётся при ущербе >85% или при повреждениях, делающих ремонт невозможным по меркам штата: треснувший подрамник, деформация стоек безопасности, возгорание двигателя с прогаром. Экспорт разрешён только в разобранном виде (Parts Only).

5. Bill of Sale и Parts Only

Bill of Sale — это простая расписка: «продал — получил». Она не даёт права собственности в юридическом смысле. Авто с Bill of Sale часто продаются как «цельная машина», но для таможни РБ это неотличимо от запчастей: декларация будет оформлена по коду ТН ВЭД на узлы и агрегаты, что невыгодно по пошлине.

Как проверить тип титула до ставки

1. В карточке лота Copart/IAAI — поле Title Info показывает штат и код (TX — Salvage Certificate, CA — Rebuilt Title).
2. Copart Title Lookup — онлайн-инструмент по номеру лота.
3. Запрос у дилера — лицензированный байер может запросить фотокопию Title до ставки. Это стандартная практика, отказ — повод насторожиться.
4. NMVTIS-отчёт — $3–6, показывает историю всех брендов титула по VIN.

Коротко о главном

• Из 10 типов титулов только Clean, Salvage, Rebuilt/Reconstructed пригодны к экспорту в РБ.
• Junk, Non-Repairable, Parts Only — юридический стоп: авто не зарегистрировать.
• Bill of Sale — не заменяет Title, таможня считает это запчастями.
• Проверяйте поле Title Info и запрашивайте скан Title до ставки.
• Salvage — Collision и Hail безопасны, Salvage — Flood избегайте.

Готовы выбрать авто на аукционе с уверенностью в документах? Напишите нам — байер с лицензией US Auto Dealer проверит титул каждого лота до ставки.

Источники

1. Copart — Titles & Title Lookup
2. NHTSA — Vehicle Title Brands
3. IAAI — Title Types Overview